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湖南思為能源環(huán)保工程有限公司

脫硝案例

Case

柴油發(fā)電機(jī)脫硝-沼氣發(fā)電機(jī)組脫硝

時(shí)間:2022-09-21 訪問量:2547

近年來,我國(guó)空氣污染形勢(shì)日漸嚴(yán)峻,氮氧化物將成為中國(guó)大氣污染的主要污染物之一,亟需加緊防治步伐。環(huán)保部門今后會(huì)加強(qiáng)氮氧化物控制立法建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)制訂工作,在修訂《大氣污染防治法》和污染源排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí),將氮氧化物控制作為重點(diǎn)內(nèi)容。

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目前,常用的控制NOX的排放的途徑大致分為兩類:

1、燃燒控制,以改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)燃燒過程為核心的機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)即以稀薄燃燒技術(shù)和廢氣再循環(huán)為代表的低排放燃燒技術(shù);

2、末端治理,即在排氣系統(tǒng)中采用化學(xué)或物理的方法對(duì)NOx進(jìn) 行凈化的排放后處理技術(shù),主要技術(shù)有選擇性催化還原技術(shù)(SCR)、選擇性非催化還原技術(shù)(SNCR)。

3、其中選擇性催化還原SCR(Selective Catalytic Reduction),是目前國(guó)際主流高效去除尾氣中氮氧化合物的技術(shù)路線:主要針對(duì)排氣中的NOx,在一定溫度(一般為 350℃-600℃)范圍內(nèi),催化劑將NOx分解成無害的氮?dú)猓∟2)和水(H2O)。